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Da die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft für die zweite Runde der Saison 2025 nach Portugal reist, war es an der Zeit, von den Protagonisten zu hören. Auf dem Autodromo Internacional do Algarve wurden mehrere Themen diskutiert, von den unterschiedlichen Bedingungen, die in Portimao im Vergleich zu den üblichen erwartet werden, über den Kampf an der Spitze und vieles mehr, während die Pirelli-Runde in Portugal kurz vor dem Start steht.

WETTBEWERB IN PORTIMAO: „Ich denke, die Fahrer machen einen großen Unterschied aus, weil diese Strecke wie eine Achterbahn ist … In dieser Meisterschaft wird es keine Dominanz eines einzelnen Motorrads geben.“

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) dachte über den Erfolg von Ducati in Australien nach und was in Portugal zu erwarten ist: „Australien ist eine besondere Strecke, insbesondere für Ducati. Normalerweise ist Ducati dort sehr schnell, und wir haben gesehen, dass alle Ducati-Fahrer dort schnell sein können, aber ich glaube nicht, dass das auf allen Strecken normal sein wird. Bei den Tests vor ein paar Tagen waren sowohl die BMWs als auch die Bimotas schnell, es ist eher eine normale Situation. Was wir in Australien gesehen haben, lag außerhalb der Norm, weil die Maschinen und die Fahrer dort sehr gut funktionierten. Ich denke, in dieser Runde werden wir mehr von der Realität der Meisterschaft sehen.“

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) sagte zu den Erwartungen in Portimao: „Jeder weiß, dass die BMW im letzten Jahr sehr stark war, weil wir viele Rennen gewonnen haben, aber die Ducati ist ein sehr starkes Motorrad. Ducati verbessert sich jedes Rennwochenende. Ich denke, dass die Fahrer hier einen großen Unterschied ausmachen, denn diese Strecke ist wie eine Achterbahnfahrt. Nicht nur das Motorrad hilft sehr, die Fahrer müssen auch hart pushen, und das 20 Runden lang, denn diese Strecke geht wie eine Achterbahn bergauf und bergab. Es ist fast meine Lieblingsstrecke, ich bin hier immer stark, aber Rennen fahren ist etwas anderes als testen.“

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) fügte hinzu: „Ich denke, Toprak wird sehr, sehr gut sein, weil ich glaube, dass es seine Lieblingsstrecke ist. Letztes Jahr war er hier sehr stark. Beim Test war er der Fahrer, den es zu schlagen galt. Wir müssen auf ihn aufpassen, aber ich möchte sagen, dass ich beim Test nicht in der Lage war, 100 % zu geben. Hier können wir meiner Meinung nach mit einigen Daten aus dem Test beginnen und uns deutlich verbessern.“

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) fügte hinzu: „Wir haben hier im März noch einige Tests durchgeführt. Ich bin zuversichtlich, weil wir viele Änderungen am Motorrad vorgenommen haben und alles funktioniert. Der Wind hier ist immer schwer zu managen, aber ich kann es kaum erwarten, auf die Strecke zu gehen. Am ersten Tag war die Strecke in einem schwierigen Zustand; nicht viel Traktion und ziemlich windig. Wir mussten die Einstellung des Motorrads, insbesondere die Elektronik, ändern und die Leistung wirklich niedrig halten, aber ich kann das Motorrad einfacher fahren. Ich glaube nicht, dass es ein Ducati-Cup wie auf Phillip Island wird, ich denke, dass alle anderen Hersteller kommen und hart sein werden.“

Scott Redding (MGM BONOVO Racing) kommentierte den Kampf, den er in Portimao erwartet: „Phillip Island war etwas ganz Besonderes. Die anderen Hersteller sind ziemlich wettbewerbsfähig. Ducati leistet großartige Arbeit. Ich denke, in dieser Meisterschaft wird es keine Dominanz eines einzigen Motorrads geben. Sie arbeiten daran, das auszugleichen, und Sie haben die Rundenzeiten vom Test gesehen, Toprak war auch wieder ziemlich schnell. Er war wieder da. Ich denke, es wird hier gute Rennen geben. Auf dieser Strecke kommen auch andere Motorräder gut zurecht. Ich erinnere mich, dass in der Vergangenheit Kawasaki mit Jonathan dominierte, Toprak mit Yamaha. Es ist eine dieser Strecken, die ziemlich technisch ist.“

KÜHLERE BEDINGUNGEN ALS ÜBLICH: „Alle fahren einfach etwas schneller ... das wird sich für die Reifen etwas ändern“

Redding äußerte sich zu den kühleren Bedingungen: „Das Wetter wird nicht allzu schlecht sein, aber normalerweise fahren wir im Sommer, was harte Arbeit ist; die Strecke ist ohnehin körperlich anstrengend, und wenn dann noch 30 bis 35 Grad dazukommen, wird es über drei Rennen hinweg sehr hart. Für die Reifen wird sich das ein wenig ändern. Hoffentlich helfen uns gleichbleibende Streckentemperaturen über das Wochenende hinweg mehr. Wir werden einfach sehen müssen, was wir tun können.“ 

Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) äußerte sich dazu, wie sich kühlere Bedingungen auf das Wochenende auswirken werden: „Alle fahren einfach ein bisschen schneller! Das Problem mit den unterschiedlichen Streckenbedingungen ist, dass sie für alle gleich sind. Wenn sich die Geschwindigkeit der Strecke oder der Grip ändert, haben alle die gleichen Bedingungen. Es ist eine Strecke, die mir bei allen Temperaturen wirklich Spaß macht; es ist eine Strecke, die viel Fahrspaß bietet, es gibt anständige Rennen. Ich denke, dieses Wochenende wird nicht anders sein.“

ERKENNTNISSE AUS DEM TEST: „Wir haben viele 10-Runden-Runs absolviert, um das Motorrad zu verstehen; der Rhythmus und das Tempo waren sehr gut.“

In seinen ersten Kommentaren zum jüngsten Test erklärte Razgatlioglu: „Im Allgemeinen haben wir nur die Einstellung verbessert. Wir kennen diese Strecke und konzentrieren uns nur auf die Einstellung, insbesondere auf die Renneinstellung, und nicht nur auf eine Runde. Wir haben viele 10-Runden-Runs absolviert, um das Motorrad zu verstehen. Der Rhythmus und das Tempo waren sehr gut. Die gesamte Einstellung ändert sich. Ich warte nur noch auf das Rennwochenende. Vielleicht brauchen wir eine andere Einstellung, aber es sieht so aus, als wären wir bereit.“

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) ging positiv in die Runde und sagte: „Wir haben vor ein paar Wochen hier in Portimao ein paar Tage lang getestet. Das Wetter war nicht so gut, also sind wir nicht viel gefahren, aber am Ende haben wir einen guten Rhythmus auf dem Motorrad gefunden und wir haben etwas auf dem Motorrad ausprobiert und das Gefühl war ziemlich gut. Ich hoffe, dass das Wetter am Wochenende klarer ist und wir gut fahren können, denn vielleicht können wir unser Gefühl Schritt für Schritt und Sitzung für Sitzung verbessern.“

Nach einem guten Test klang Lowes positiv: „Durch das viele Fahren im Winter und auf Phillip Island haben wir einige Fortschritte in die Richtung gemacht, in die ich mich auf dem Motorrad bewegen möchte. Einer der wichtigsten Bereiche war die Balance des Motorrads, wo wir das Motorrad hinstellen. Wir hatten die Möglichkeit, das Motorrad bei diesem Test besser einzustellen. Wir begannen mit einer Grundeinstellung des Motorrads und versuchten, uns im Winter nicht zu weit davon zu entfernen. Wir probierten einige größere Teile wie Schwingen, Elektronik und viele andere Dinge aus. Man sollte das Motorrad nicht zu sehr verändern, sonst verliert man den Überblick. Als wir das Motorrad verstanden hatten, bestand das Ziel des Tests darin, die Balance zu verändern und mir etwas mehr Vertrauen in die Front zu geben, insbesondere beim Bremsen. Das war ein Bereich, mit dem ich in Australien zu kämpfen hatte und in dem ich das Motorrad nicht so bewegen konnte, wie ich es wollte.“

ZURÜCK IM GESCHÄFT: „Ich fühle mich sogar besser als in Australien!“

Iker Lecuona (Honda HRC) wird in Portimao wieder in Aktion treten und gab ein Update zu seiner Fitness: „Morgen bin ich wieder auf der Strecke, es fühlt sich an wie eine Ewigkeit. Ich fühle mich wirklich gut, sogar besser als in Australien, weil mich dort noch ältere Verletzungen an meinen Rippen und meiner Schulter plagten, zusätzlich zu dem, was mit meinem Fuß passiert ist. Ich fühle mich 80 % besser als in Australien, das ist wirklich gut. Das, zusammen mit einer positiven Einstellung, Schritt für Schritt vorzugehen und das Selbstvertrauen wiederzugewinnen, stimmt mich ehrlich gesagt sehr zuversichtlich.“

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